Goldschmitt mõlema silla täisõhkvedrustus (4-kanaliline, ADC) – VW T5 / T6 / T6.1 alates 2003

Kirjeldus

Suurim sõidumugavus VW Transporteri baasil ehitatud matkaautole. Täisõhkvedrustuse puhul paigaldatakse tehase terasvedrude asemele õhkpadjad ning ADC-juhtimine hoiab sõidukõrgust automaatselt, võimaldab sõidukit ebatasasel teel tõsta ja seisu ajal langetada.

Eelised

• Pehme ja vaikne sõit, salongis vähem vibratsiooni.
• Väiksem kere kallutus ning parem stabiilsus otsesõidul ja kurvides.
• Süsteem kohandub automaatselt muutuva koormusega, nii et sõidukõrgus on alati õige.
• Veermik ja vedrustuse osad kuluvad vähem ning salongi varustus on paremini kaitstud.
• Ohutum ja stabiilsem sõit järskudel ja käänulistel teedel.

ADC-juhtimine puuteekraaniga

• Sõidurežiim – püsivat sõidukõrgust hoitakse automaatselt.
• Tõstetud ja langetatud asend – neid saab sisse lülitada seisvas sõidukis või sõites kiirusega kuni umbes 30 km/h; suuremal kiirusel viib süsteem sõiduki automaatselt tagasi sõidukõrgusele.
• Sportrežiim – sõidu ajal langetatakse keret mõne sentimeetri võrra (käsitsi või automaatselt sõltuvalt kiirusest).
• Automaatne loodimine – seisev sõiduk looditakse ühe vajutusega horisontaalseks (vedrustuse käigu piires).
• Ühe poole langetamine – nt et heitvee väljalaskmine oleks mugavam.
• Käsirežiim – kaks asendit saab mällu salvestada, nt et voodi oleks magamiseks loodis.
• Kaalumisfunktsioon – näitab sildade koormust ja aitab ülekoormust õigel ajal märgata.
• Sündmuste logi ja reaalajas andmed – lihtsustavad diagnostikat.

See süsteem paigaldatakse esi- ja tagasillale ning sellel on neli juhtkanalit – iga õhkpadja rõhku reguleeritakse eraldi, nii et sõidukit saab loodida nii piki- kui ka põikisuunas.

Komplektis:

• 2 eesmist õhkvedrustuse vedrujalga (õhkpadi ümber amortisaatori)
• 2 tagumist õhkpatja koos klambritega
• 4 kõrgusandurit
• Kompressor koos suruõhupaagi ja õhukuivatiga
• Klapiplokk ja ADC-juhtplokk
• ADC-puutejuhtpaneel (3,5 tolli)
• Õhuvoolikud, juhtmed, paigaldusdetailid ja dokumentatsioon

Tehnilised andmed

• Juhtimine: ADC (AirDriveControl), 3,5-tolline värviline puuteekraan
• Tõstmine / langetamine: seisvas sõidukis või sõites kiirusega kuni umbes 30 km/h
• Kaalumise täpsus: u ±5%
• Ühilduvus: töötab koos ESP-ga; elektromagnetiline ühilduvus on kontrollitud
• Kõrgusandurid: 4 (igale õhkpadjale)
• Lisafunktsioonid: sportrežiim, automaatne loodimine seisus, ühe poole langetamine

Sobib

• VW T5 2003–2015, esiveo või 4MOTION nelikveoga
• VW T6 / T6.1 alates 2015 (sobivus ja hind tuleb eraldi täpsustada)

Märkused

• Hind sõltub sõidukist ja šassiist – koostame individuaalse pakkumise.
• Täisõhkvedrustusega saab sageli suurendada lubatud täismassi, kui veljed ja rehvid seda võimaldavad (sõltub sõidukist ja registreerimisnõuetest).

Oluline. Komplekt valitakse sõiduki mudeli, veoskeemi, šassii tüübi ja teljevahe järgi. Pakkumise küsimisel tuleb märkida sõiduki VIN-kood – kontrollime, kas komplekt sobib just sellele matkaautole.

Paigaldus. Seda süsteemi paigaldavad ainult Goldschmitti koolitatud töökojad. Paigaldusvõimaluste, hinna ja kestuse kohta saab küsida meie käest.

Vajate nõu? Iga matkaauto on erinev, seega võib sobivaima lahenduse valimine olla keeruline. Ühilduvuse või tehniliste võimaluste kohta saab küsida telefonil +370 698 73597 või +370 670 00288 või e-posti aadressil info@kemperiuremontas.lt.

Valikus on ka teisi mudeleid.

Lisateavet saab e-posti aadressil info@kemperiuremontas.lt või telefonil +370 698 73597.

Lisainfo