„Goldschmitt“ papildoma pneumatinė pakaba su automatiniu RHC aukščio reguliavimu – Fiat Ducato / Jumper / Boxer nuo 2006 m., Opel Movano nuo 2021 m.

Apraksts

Vai vēlaties, lai braukšanas augstums vienmēr būtu piemērots – bez manometriem un minējumiem? „Goldschmitt“ papildu pneimatiskā piekare ar RHC vadību pārņem daļu no aizmugurējās ass slodzes, savukārt augstuma sensori paši uztur iestatīto braukšanas augstumu neatkarīgi no pārvadātās kravas daudzuma.

Ar ko izceļas RHC vadība

• Automātiska augstuma uzturēšana – sensori nepārtraukti mēra virsbūves augstumu un paši regulē spiedienu gaisa spilvenos.
• Nav nepieciešams sekot manometru rādījumiem – sistēma pati regulē spiedienu, un nemainīgs braukšanas augstums palīdz novērst autovadītāja palīdzības sistēmu darbības traucējumus.
• Ātra manuālā vadība – ar vienu nospiedienu uz kompakta vadības pults ar trim pogām varat pacelt vai nolaist aizmuguri.
• Mobilā lietotne (iOS / Android) – atsevišķa kreisās un labās puses regulēšana, pozīciju saglabāšana, dati reālajā laikā un notikumu žurnāls.
• Sveršanas funkcija (papildu opcija) – ja automašīnas piekares ceļš ir pietiekams, lietotnē tiek parādīta aizmugurējās ass slodze.

Citas priekšrocības

• Divkontūru sistēma – ļauj kompensēt nevienmērīgo svara sadalījumu starp kreiso un labo pusi.
• Stabilāka braukšana līkumos un sānu vēja apstākļos, mazāka slodze uz rūpnīcas piekari.
• Aizmuguri var pacelt pirms iebraukšanas prāmī vai uzbraucot uz stāvas rampas, un nolaist, lai kravu būtu ērtāk iekraut.

Komplekta sastāvs

• 2 divvietīgi (divu sekciju) 8 collu pneimatiskie spilveni
• Augstuma sensori un RHC vadības bloks
• Automašīnai pielāgoti stiprinājuma turētāji
• 12 V kompresors, iepriekš piestiprināts pie turētāja, ar vadu pītām
• Kompakts RHC vadības pults (3 pogas, brīdinājuma indikators)
• Gaisa šļūtenes un montāžas detaļas
• Uzstādīšanas instrukcija un tehniskā dokumentācija
• Bemaksas mobilā lietotne (iOS / Android)

Tehniskie dati

• Sistēma: 2 kontūri, ar automātisku augstuma regulēšanu RHC (RideHeightControl)
• Gaisa spilveni: divkāršas (divu sekciju), 2 × 8 collas (aptuveni 203 mm)
• Kompresors: 12 V
• Vadības pults: 57 × 32 mm, 3 pogas: braukšanas augstums, pacelšana un nolaišana
• Lietotne: atsevišķa kreisās un labās puses vadība, stāvokļu saglabāšana, dati reālajā laikā, notikumu žurnāls, papildu aizmugurējās ass svēršanas funkcija
• Uzstādīšanas ilgums: apmēram 4–6 stundas.

Tinka

• Fiat Ducato, ražots kopš 2006. gada (X250, X290 un jaunāki modeļi), ar rūpnīcas šasiju, aizmugurējās ass svārstiem un priekšējo riteņu piedziņu
• Citroën Jumper kopš 2006. gada.
• Peugeot Boxer kopš 2006. gada.
• Opel Movano no 2021. gada (uz Ducato bāzes)
• Tinka ir automobiliams su elektriniu stovėjimo stabdžiu

Piezīmes

• Automašīnām ar rūpnīcā ražotām kompozītmateriāla (ar stikla šķiedru pastiprināta plastmasa) sliekšņiem katrai pusei ir nepieciešama papildu starplika.
• Netinka AL-KO važiuoklei (jai skirtas atskiras komplektas).
• Uzstādīto RHC sistēmu ir jākalibrē servisa darbiniekiem.
• Svēršanas funkcija darbojas tikai tajos automobiļos, kuriem ir pietiekams piekares ceļš; to pārbauda serviss.
• Ja braukšanas augstums tiek ievērojami mainīts, var būt nepieciešams no jauna kalibrēt joslas uzturēšanas sistēmu.
• Montāžas darbi nav iekļauti cenā.

Svarīgi. Komplekts tiek izvēlēts atbilstoši automašīnas modelim, pārnesumkārbai, šasijas tipam un riteņu bāzei. Pieprasot piedāvājumu, norādiet automašīnas VIN kodu – mēs pārbaudīsim, vai komplekts ir piemērots tieši jūsu kempingam.

Uzstādīšana. Šo sistēmu uzstāda tikai „Goldschmitt“ apmācīti servisi. Lai uzzinātu par uzstādīšanas iespējām, cenu un ilgumu, sazinieties ar mums.

Vajag padomu? Katrs kempinga auto ir unikāls, tāpēc var būt grūti izvēlēties vispiemērotāko risinājumu. Ja Jums ir jautājumi par saderību ar Jūsu modeli vai vēlaties uzzināt vairāk par tehniskajām iespējām – sazinieties ar mums! Tālr. +370 698 73597, +370 670 00288, e-pasts info@kemperiuremontas.lt.

Papildu informācija