„Goldschmitt“ papildoma pneumatinė pakaba su automatiniu RHC aukščio reguliavimu – Fiat Ducato / Jumper / Boxer nuo 2006 m., Opel Movano nuo 2021 m.

Aprašymas

Norite, kad važiavimo aukštis visada būtų tinkamas – be manometrų ir spėlionių? „Goldschmitt“ papildoma pneumatinė pakaba su RHC valdymu perima dalį galinės ašies apkrovos, o aukščio jutikliai patys palaiko nustatytą važiavimo aukštį, kad ir kiek krovinio vežtumėte.

Kuo ypatingas RHC valdymas

• Automatinis aukščio palaikymas – jutikliai nuolat matuoja kėbulo aukštį ir patys koreguoja slėgį pagalvėse.
• Nereikia sekti manometrų – sistema slėgį reguliuoja pati, o pastovus važiavimo aukštis padeda išvengti vairuotojo pagalbos sistemų veikimo sutrikimų.
• Greitas rankinis valdymas – kompaktiškame pulte su trimis mygtukais galą pakelsite ar nuleisite vienu paspaudimu.
• Programėlė telefonui (iOS / Android) – atskiras kairės ir dešinės pusės reguliavimas, padėčių įsiminimas, duomenys realiuoju laiku ir įvykių žurnalas.
• Svėrimo funkcija (papildoma parinktis) – jei automobilio pakabos eiga pakankama, programėlėje rodoma galinės ašies apkrova.

Kiti privalumai

• Dviejų kontūrų sistema – galima kompensuoti nevienodą svorio pasiskirstymą tarp kairės ir dešinės pusės.
• Stabilesnis važiavimas posūkiuose ir pučiant šoniniam vėjui, mažesnė gamyklinės pakabos apkrova.
• Galą galima pakelti prieš įvažiuojant į keltą ar užvažiuojant ant stačios rampos ir nuleisti, kad būtų patogiau krauti.

Komplekto sudėtis

• 2 dvigubos (dviejų sekcijų) 8 col. pneumatinės pagalvės
• Aukščio jutikliai ir RHC valdymo blokas
• Automobiliui pritaikyti tvirtinimo laikikliai
• 12 V kompresorius, iš anksto pritvirtintas prie laikiklio, su laidų pynėmis
• Kompaktiškas RHC valdymo pultas (3 mygtukai, įspėjamasis indikatorius)
• Oro žarnos ir montavimo detalės
• Montavimo instrukcija ir techninė dokumentacija
• Nemokama programėlė telefonui (iOS / Android)

Techniniai duomenys

• Sistema: 2 kontūrų, su automatiniu aukščio reguliavimu RHC (RideHeightControl)
• Pneumatinės pagalvės: dvigubos (dviejų sekcijų), 2 × 8 col. (apie 203 mm)
• Kompresorius: 12 V
• Valdymo pultas: 57 × 32 mm, 3 mygtukai: važiavimo aukštis, pakėlimas ir nuleidimas
• Programėlė: atskiras kairės ir dešinės pusės valdymas, padėčių įsiminimas, duomenys realiuoju laiku, įvykių žurnalas, papildoma galinės ašies svėrimo funkcija
• Montavimo trukmė: apie 4–6 val.

Tinka

• Fiat Ducato nuo 2006 m. (X250, X290 ir naujesni) su gamykline važiuokle, galinės ašies lingėmis ir priekinių ratų pavara
• Citroën Jumper nuo 2006 m.
• Peugeot Boxer nuo 2006 m.
• Opel Movano nuo 2021 m. (Ducato pagrindu)
• Tinka ir automobiliams su elektriniu stovėjimo stabdžiu

Pastabos

• Automobiliams su gamyklinėmis kompozitinėmis (stiklo pluoštu armuoto plastiko) lingėmis kiekvienai pusei reikia papildomo tarpiklio.
• Netinka AL-KO važiuoklei (jai skirtas atskiras komplektas).
• Sumontuotą RHC sistemą servisas turi sukalibruoti.
• Svėrimo funkcija veikia tik tuose automobiliuose, kurių pakabos eiga pakankama; tai patikrina servisas.
• Jei važiavimo aukštis smarkiai pakeičiamas, gali tekti iš naujo sukalibruoti eismo juostos palaikymo sistemą.
• Montavimo darbai į kainą neįskaičiuoti.

Svarbu. Komplektas parenkamas pagal automobilio modelį, pavarą, važiuoklės tipą ir ratų bazę. Prašydami pasiūlymo nurodykite automobilio VIN kodą – patikrinsime, ar komplektas tinka būtent Jūsų kemperiui.

Montavimas. Šią sistemą montuoja tik „Goldschmitt“ apmokyti servisai. Dėl montavimo galimybių, kainos ir trukmės susisiekite su mumis.

Reikia patarimo? Kiekvienas kemperis yra unikalus, todėl parinkti tinkamiausią sprendimą gali būti sudėtinga. Jei turite klausimų dėl suderinamumo su Jūsų modeliu ar norite sužinoti daugiau apie technines galimybes – susisiekite su mumis! Tel. +370 698 73597, +370 670 00288, el. paštas info@kemperiuremontas.lt.

Papildoma informacija