Goldschmitt tagasilla lisaõhkvedrustus (2-ahelaline) – Mercedes-Benz Sprinter 2006–2018, VW Crafter 2006–2016

Kirjeldus

Kas matkaauto tagaosa on vajunud ja sõidul on tunda kõikumist? Veevaru, jalgrattahoidja, rasked mööbliesemed ja varustus koormavad tehasevedrustust pidevalt, mistõttu see aja jooksul vajub. Goldschmitti lisaõhkvedrustus paigaldatakse tehasevedrustuse kõrvale: suruõhupadjad võtavad üle osa tagasilla koormusest. Tehasevedrustus jääb oma kohale, kuid ei pea enam üksi kogu raskust kandma.

Eelised

• Reguleeritav tagaosa kõrgus – õhkpatjade täitmisega saab tagaosa tõsta, kui on vaja sõita praamile, järsule kaldteele või mööda ebatasast teed, ning õhu väljalaskmisega langetada, et laadimine oleks mugavam.
• Kaheringeline süsteem – vasaku ja parema poole õhkpatju reguleeritakse eraldi, nii saab tasakaalustada ebaühtlast koormuse jaotust (nt kui köök, kapid või veepaak on ühel pool).
• Stabiilsem sõit – väiksem kaldumine kurvides, veokitest möödumisel ja külgtuules.
• Säästab šassiid – tehase vedrustuse koormus väheneb ning kere, mööbel ja varustus saavad vähem lööke.
• Võimalus suurendada täismassi – paljudel sõidukitel loob süsteem selleks tehnilised eeldused (võimalus sõltub sõidukist ja registreerimisnõuetest).

Juhtimine

Kabiini paigaldatakse analoogmanomeetritega juhtpaneel. Lülitiga käivitatakse kompressor, mis täidab õhkpadjad, ning kahe väljalaskeklapiga vähendatakse rõhku vasakul ja paremal poolel eraldi. See on lihtne, selge ja töökindel süsteem.

Komplektis:

• 2 kahekordset (kahesektsioonilist) õhkpatja; suurus sõltub sõidukist ja variandist
• Sõidukile kohandatud kinnituskronsteinid
• 12 V kompressor koos hoidikuga
• 2-ahelaline juhtpaneel kabiinis 2 manomeetriga
• Õhuvoolikud, liitmikud ja paigaldusdetailid
• Paigaldusjuhend ja tehniline dokumentatsioon

Tehnilised andmed

• Süsteem: 2-ahelaline – vasakut ja paremat poolt reguleeritakse eraldi
• Kompressor: 12 V
• Töörõhk: 0,5–6 bar (sõidul tavaliselt 2–3 bar)
• Juhtimine: kabiinis asuv juhtpaneel manomeetrite, täitelüliti ja 2 väljalaskeventiiliga
• Õhkpadjad: kahekordsed (kaheosalised), 2 × 6 tolli (3,5 t versioonile)

Sobib

• Mercedes-Benz Sprinter 2006–2018 (W906) tagasilla lehtvedrude ning taga- või nelikveoga
• VW Crafter 2006–2016, tagaveoga

Saadaolevad variandid

• 3500 kg versioon ühekordsete tagaratastega (Sprinter 209–324, Crafter 30/35)
• 5000 kg versioon paaris-tagaratastega (Sprinter 509–524, Crafter 50)

Märkused

• Nelikveoga (4×4) versioonile – päringu alusel.
• Paigaldustööd ei sisaldu hinnas.

Oluline. Komplekt valitakse sõiduki mudeli, veoskeemi, šassii tüübi ja teljevahe järgi. Pakkumise küsimisel tuleb märkida sõiduki VIN-kood – kontrollime, kas komplekt sobib just sellele matkaautole.

Paigaldus. Paigaldame oma töökojas. Töö hinda ja kestust saab täpsustada meiega ühendust võttes.

Nõu vaja? Iga matkaauto on ainulaadne, mistõttu sobivaima lahenduse valimine võib olla keeruline. Küsimuste korral ühilduvuse või tehniliste võimaluste kohta tasub meiega ühendust võtta: tel +370 698 73597, +370 670 00288, e-post info@kemperiuremontas.lt.

Valikus on ka teisi mudeleid.

Lisateavet saab e-posti aadressil info@kemperiuremontas.lt või telefonil +370 698 73597.

Lisainfo