„Goldschmitt“ aizmugurējās ass papildu pneimatiskā piekare (2 kontūri) – Renault Master 2010.–2024. g. / Opel Movano / Nissan NV400 2010.–2021. g.

Apraksts

Kempera aizmugure ir nosēdusies, un braucot jūtama šūpošanās? Ūdens rezerves, velosipēdu turētājs, smagie mēbeles un aprīkojums pastāvīgi noslogo rūpnīcas piekari, tāpēc laika gaitā tas nosēžas. „Goldschmitt“ papildu pneimatiskā piekabe tiek uzstādīta blakus rūpnīcas piekabei: saspiestā gaisa spilveni pārņem daļu no aizmugurējās ass slodzes. Rūpnīcas piekabe paliek savā vietā, tikai tai vairs nav jāiztur viss svars vienai pašai.

Ieguvumi

• Regulējams aizmugures augstums – piepūšot spilvenus, varat pacelt aizmuguri, kad iekļūtu prāmī, uzbrauktu uz stāvas rampas vai brauktu pa nelīdzenu ceļu, bet, izlaižot gaisu, tos nolaidīsiet, lai būtu ērtāk iekraut.
• Divkontūru sistēma – kreisās un labās puses spilveni ir regulējami atsevišķi, tādējādi ir iespējams kompensēt nevienmērīgu svara sadalījumu (piemēram, ja virtuve, skapji vai ūdens tvertne atrodas vienā pusē).
• Stabilāka braukšana – mazāka sānsveršanās pagriezienos, apdzenot kravas automašīnas un braucot sānu vēja apstākļos.
• Izturīgs šasijas – mazāka slodze uz rūpnīcas piekabi, mazāk triecienu pret virsbūvi, mēbelēm un aprīkojumu.
• Iespēja palielināt maksimālo pieļaujamo svaru – daudziem automobiļiem sistēma nodrošina šādas tehniskās iespējas (iespēja ir atkarīga no automobiļa un reģistrācijas prasībām).

Pārvaldība

Kabīnē ir uzstādīts vadības pults ar analogajiem manometriem. Ar slēdzi tiek ieslēgts kompresors, kas piepūš spilvenus, bet ar diviem izplūdes vārstiem spiediens kreisajā un labajā pusē tiek samazināts atsevišķi. Vienkārša, skaidra un uzticama sistēma.

Komplekta sastāvs

• 2 divvietīgas (divu sekciju) gaisa spilveni; izmērs atkarīgs no automašīnas un modeļa
• Automašīnai pielāgoti stiprinājuma turētāji
• 12 V kompresors ar turētāju
• 2 kontūru vadības pults kabīnē ar 2 manometriem
• Gaisa šļūtenes, savienotājelementi un montāžas detaļas
• Uzstādīšanas instrukcija un tehniskā dokumentācija

Tehniskie dati

• Sistēma: 2 kontūri – kreisā un labā puse tiek regulētas atsevišķi
• Kompresors: 12 V
• Darba spiediens: 0,5–6 bar (braucot parasti 2–3 bar)
• Pārvaldība: pults kabīnē ar manometriem, piepūšanas slēdzi un 2 izplūdes vārstiem

Tinka

• Renault Master 2010–2024 m. su galinės ašies lingėmis ir priekinių arba galinių ratų pavara
• Opel Movano 2010–2021 m.
• Nissan NV400 2010–2021 m.

Piezīmes

• Komplektas parenkamas pagal pavarą (priekinių ar galinių ratų) ir kėbulo tipą.
• Montāžas darbi nav iekļauti cenā.

Svarīgi. Komplekts tiek izvēlēts atbilstoši automašīnas modelim, pārnesumkārbai, šasijas tipam un riteņu bāzei. Pieprasot piedāvājumu, norādiet automašīnas VIN kodu – mēs pārbaudīsim, vai komplekts ir piemērots tieši jūsu kempingam.

Uzstādīšana. Montāžu veicam savā servisā. Par darbu cenu un ilgumu lūdzu noskaidrojiet, sazinoties ar mums.

Vajag padomu? Katrs kempinga auto ir unikāls, tāpēc var būt grūti izvēlēties vispiemērotāko risinājumu. Ja Jums ir jautājumi par saderību ar Jūsu modeli vai vēlaties uzzināt vairāk par tehniskajām iespējām – sazinieties ar mums! Tālr. +370 698 73597, +370 670 00288, e-pasts info@kemperiuremontas.lt.

Papildu informācija